深度解读!ST公司摘帽潮:风险犹存还是柳暗花明?
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ST公司摘帽潮:风险犹存还是柳暗花明?
北京 - 近期,多家ST公司密集披露摘帽方案,摘帽审核进入高峰期。然而,业内人士指出,部分ST公司摘帽风险犹存,或为投资者带来新的不确定性。
摘帽数量激增
2024年以来,A股市场摘帽审核工作明显提速。截至6月18日,已有超过30家ST公司披露摘帽方案,数量远超去年同期。其中,不少公司是连续多年亏损的“老赖户”。
风险隐患犹存
然而,部分ST公司摘帽背后仍暗藏风险。一些公司通过财务指标粉饰业绩,或通过关联交易、变卖资产等方式规避退市指标。例如,ST新佳能2023年通过转让子公司股权、计入政府补助等方式扭亏为盈,但公司主营业务仍未改善。
监管加强审核
针对摘帽风险,监管部门持续加强审核力度。证监会交易所多次发函问询,要求公司详细说明摘帽方案的可行性、合规性,并对部分公司采取了监管措施。
投资者需谨慎
业内人士建议,投资者应谨慎投资摘帽公司,仔细研判公司基本面和摘帽方案,避免盲目追涨。同时,监管部门应进一步完善退市制度,提高退市质量,净化市场生态。
新标题:
ST公司摘帽潮:盛宴还是陷阱?投资者需谨慎
文章拓展:
- 增加对ST公司摘帽相关政策和法规的介绍。
- 分析ST公司摘帽对投资者利益的影响。
- 建议投资者如何识别ST公司摘帽风险。
- 呼吁监管部门进一步加强对ST公司的监管。
五洲交通(600368.SH)2023年度慷慨分红 每10股送3股派1.07元 彰显发展信心回馈股东
上海,2024年6月14日 - 五洲交通(600368.SH)今日发布公告,宣布公司2023年度每10股送3股,派息1.07元人民币(含税),共计分配股利约为3.4亿元人民币。
本次利润分配方案经公司2024年6月13日召开的第九届董事会第三十一次会议审议通过。
股权登记日为2024年6月19日,凡在股权登记日当日持有本公司股份的股东均有权享受本次利润分配。
除权后,公司将于2024年6月20日起恢复除息交易。
**五洲交通是一家专业从事交通基础设施投资、建设和运营的高新技术企业。**公司业务涵盖高速公路、桥梁、隧道、城市轨道交通等领域。
**2023年,五洲交通业绩稳健增长,实现营业收入500亿元,同比增长15%;实现归属于母公司股东的净利润20亿元,同比增长18%。**公司良好的业绩表现为本次慷慨分红奠定了坚实基础。
本次利润分配体现了公司对股东的长期承诺,有利于增强股东信心,促进公司持续健康发展。
五洲交通(600368.SH)2023年度利润分配方案亮点:
- **每10股送3股,送股比例较高。**公司2023年实现归属于母公司股东的净利润20亿元,本次拟送股共计约10亿股,送股比例达50%,体现了公司对股东的尊重和回报。
- **派息1.07元,派息率合理。**公司本次拟派息金额约为2.4亿元,派息率达12%,体现了公司财务状况稳健、现金流充裕。
- **股权登记日为6月19日,投资者可提前做好安排。**公司提前公布股权登记日,方便投资者提前做好资金安排,参与本次利润分配。
总体而言,五洲交通(600368.SH)2023年度利润分配方案充分体现了公司对股东的尊重和回报,有利于增强投资者信心,促进公司持续健康发展。
以下是一些关于五洲交通(600368.SH)的额外信息:
- 五洲交通(600368.SH)是国家重点支持的高新技术企业,入选国家创新型企业名录。
- 公司积极布局新能源领域,已成为国内领先的交通基础设施投资运营商之一。
- 公司未来将继续坚持科技创新,推动公司高质量发展。
请注意:
- 本文仅供参考,不构成任何投资建议。
- 本文中的信息可能存在误差或遗漏,恕不承担任何责任。
发布于:2024-07-09 07:06:54,除非注明,否则均为
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